挡土墙上的土压力按照墙的位移情况可分为静止、主动和被动三种。
静止土压力是指挡土墙不发生任何方向的位移，墙后土体施于墙背上的土压力；
主动土压力是指挡土墙在墙后土体作用下向前发生移动，致使墙后填土的应力达到极限平衡状态时，墙后土体施于墙背上的土压力；
被动土压力是指挡土墙在某种外力作用下向后发生移动而推挤填土，致使墙后土体的应力达到极限平衡状态时，填土施于墙背上的土压力。这里应该注意的是三种土压力在量值上的关系为：主动土压力Pa<静止土压力P0<被动土压力Pp。但从极限平衡概念来说，Pa是主动极限平衡状态的最大值，而Pp是被动极限平衡状态时的最小值。
挡土墙上的土压力按照墙的位移情况可分为静止、主动和被动三种。
静止土压力是指挡土墙不发生任何方向的位移，墙后土体施于墙背上的土压力；
主动土压力是指挡土墙在墙后土体作用下向前发生移动，致使墙后填土的应力达到极限平衡状态时，墙后土体施于墙背上的土压力；
被动土压力是指挡土墙在某种外力作用下向后发生移动而推挤填土，致使墙后土体的应力达到极限平衡状态时，填土施于墙背上的土压力。
这里应该注意的是三种土压力在量值上的关系为：主动土压力Pa<静止土压力P0<被动土压力Pp。但从极限平衡概念来说，Pa是主动极限平衡状态的最大值，而Pp是被动极限平衡状态时的最小值。
重力式挡土墙依靠自身的重力，来维持土压力作用下的稳定，主要的材料是石头或者混凝土，形状类似于梯形。而题主所问的仰斜式挡土墙则是重力式挡土墙的一种，因为墙背的坡度为钝角，类似于仰视，所以称为“仰斜式”。仰斜式挡土墙的建造成本较低，很适合在大面积、大型工程中使用。
挡土墙是用来支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土边坡的构造物，以保持土体的稳定性。在公路工程中，它广泛用于路堤或路堑边坡、隧道洞口，桥梁两端及河流岸边等。
按挡土墙的位置可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙等类型,按挡土墙的结构特点可分为：重力式挡土墙、锚定板式挡土墙、锚杆挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙、抉壁式挡土墙，以及加筋土挡土墙等常见形式。重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。一般多用片(块)石砌筑，其坊土数量较大，但形式简单，施工方便，可就地取材，因而被广泛采用。
挡土墙有什么作用？
1、路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物
2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施
3、设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价
4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用
5、抗滑挡土墙则可用于防止滑坡
