区别是：三种轴承的直径系列不同，即在轴承内径相同的情况下，其外径尺寸不同。
轴承代号208、308、408是原来国标规定的代号（GB272—1988），轴承结构是深沟球轴承。现行的国标代号（GB292—1993）是6208、6308和6408。
标致308和408是两个不同的车型，它们有以下区别：
1.外观：308是紧凑型车，而408是中型车，外观大小有明显差别。
2.车身结构：308采用了承载式车身结构，而408则采用了非承载式车身结构。
3.底盘调校：308的底盘调校主要注重舒适性，而408则更注重操控性能。
4.车内空间：408的车内空间比308更宽敞。
5.动力系统：308和408的动力系统都有多种选择，但408的柴油发动机要比308的更加出色。
总的来说，308和408都是标致的经典车型，虽然在外观、车身结构、底盘调校、车内空间和动力系统等方面有所不同，但都具有标致车型的特点，例如操控性能优异、动力表现出色、舒适性好等。
标致408和标致308的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同。两车发动机变速箱地盘基本一样，技术都乏善可陈，408有着同级别最大空间，308有时尚外形，两车开起来操控都差不多，408更舒适一些，油耗308低。
一般认为308的外观优于408，更富时尚气息。408最大的特点是内空间大，大，大。视野宽阔。408的内空间不仅仅在和朗逸，速腾，英朗，C4L等同级车相比最大，即便对于508这样的B级车都比不上408的内空间的。
所以408其实有点面包车的感觉，影响了外观性。相对308的4速来说408的2.0的配置是6速的，内饰差不多也介于308和508之间吧，对空间要求高的话，408还真是不错的选择
203308408焊条都属于铸铁焊条，203铸铁焊条属于普通型铸铁焊条，其焊芯是普通碳钢，适用于焊后要求机械加工的焊接工件，其焊接工艺要求简单，只需要焊前预热，焊后保温即可，而铸308焊条属于镍基焊条，其焊芯足镍基材料，适用于焊后要求机械加工的焊接件，所以说应用比较广泛，因为镍基材料韧性和强度都很好，很少会在焊接过程后材料产生淬硬现象，铸408焊条现场很少应用，因为其焊接工艺比较麻烦，不如用铸308焊条，适用于热焊也适用于冷焊方便。
铸铁焊条z408和408的没有区别
Z408是镍铁合金焊芯，强还原性石墨药皮的铸铁焊条，具有强度高、塑性好、线膨胀系数低等特点。抗裂性对灰口铸铁与408差不多，但对球墨铸铁则比408强，对含磷量高（0.2%P）的铸铁，也具有良好的效果，切削加工性能比Z408稍差。用于常温或稍经预热（至200℃左右）灰口铸铁及球墨铸铁的焊接。
