可以拆开清洗主要清洗蒸发箱和冷凝器~在就是更换干燥凭和膨胀伐~管路一般不会堵也可以用氮气清洗~
1、首先把空调的电源关闭，接着打开空调室内机外壳，用比较细软物件来疏通排水管。细软的物件可以避免损坏空调的排水管。由于空调排水管的清洗难度较大，因此市面上也有很多的专业清洗液，我们可以将清洗液和水混合后，倒入管道进行清洗。
2、在进行清洗前，我们最好将排水管卸下来，然后直接使用清水进行冲洗即可，可以清除一些简单的灰尘和污渍。
3、如果排水管不容易拆卸，我们可以直接使用一些外力，比如吸尘器，直接从管道外部进行吸尘。需要注意的是，大家就要用细铁丝慢慢地疏通空调排水管，用细铁丝掏出堵塞物，然后用水反复冲洗，当排水通畅之后就不用冲洗了，最后，大家要按照拆除顺序将隔板及面板装好。
4、最后，如果堵塞比较严重的话，我们可以重新更换新的空调排水管。
空调器的粗管堵塞就不会制冷或制热了。
因为空调器的粗管堵塞了就相当于把粗管的截门关死了，制冷器里面的制冷剂就不能循环流动了，导致空调系统里面的蒸发器没有制冷剂了，蒸发器也就不能制冷了，也就不能使穿过蒸发器的空气变冷了。
系统堵塞大致可以分为两种：脏堵和冰堵。建议按照以下方法进行诊断。
冰堵故障诊断：
当空调系统管道中的水过多时，空调系统可以在第一次通电期间正常运行。一段时间后，系统管道中的水将在节流部分的出口处结冰。随着冰量的增加，空调系统的节流部分将被堵塞，空调系统将无法继续制冷，压缩机将停止运行。压缩机停止后，随着制冷剂温度的上升，系统管道中的冰将完全融化成水，压缩机将再次开始运行。空调系统将始终处于间歇运行状态。
脏堵故障诊断：
当空调系统管路中的节流部分前端或过滤器位置因系统内杂质过多而堵塞时，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，制冷剂未泄漏，电源电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电电流过高，处于接近堵塞的状态。
冰堵/脏堵的处理方式基本一致：
1.从节流部件和过滤器的位置打开系统管道，排出系统中的所有制冷剂；
2.排空压缩机中的冷冻油；
3.用清洁的高压气体双向吹扫管道，然后用相同的制冷剂吹扫管道；
4.更换全新干燥过滤器，焊接管道，保持压力，检查泄漏；
5.加入适量的全新冷冻油和标准量的制冷剂。
空调系统堵塞故障包括冰堵、脏堵、油堵等。阻塞的统一故障特征有：碰冷凝器不热，蒸发器不冷，压缩机运行电流低于正常值，压力表接旁路充气阀，指示负压，室外机运行安静，蒸发器内无液体等。
1.脏堵和脏堵故障是由铁屑和赃物堵塞管道引起的，一般发生在毛细管、干燥过滤器、管接头和阀门处。判断制冷系统管道是否脏的最佳方法是测量高压部分和低压部分的压力值，因为管道堵塞会使高压升高，低压降低。例如制冷运行时，如果低压表指示为零，说明制冷系统已经处于半堵塞状态；如果低压表显示为负压，则制冷系统已经处于完全阻塞状态。
2机油堵塞机油堵塞的原因是润滑油进入制冷剂，堵塞管道，通常发生在毛细管或过滤器中。如果用压力表测量系统内的压力，一般不是负压，说明毛细管或过滤器处于半堵塞状态。
1、首先我们需要准备空调清洗剂，这个可以网购，也可以在汽配城上购买，售价一般在几十块左右。
2、正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，并将空调调至外循环风量开到最大，但是不要打开空调压缩机(关闭A/C按钮)。
3、将已经摇匀的清洗剂喷头对准空调滤芯的位置，里面的吸力会将清洗剂吸入，从而进行空调管道的清洗。其中特别要注意的是，清洗剂的软管不要距离鼓风机太近，防止被吸入。
4、喷完清洗剂后，车主可以让空调系统在外循环模式下运行10分钟，注意要在发动机怠速过程进行，否则蓄电池电量不足容易亏电，清洗剂在对蒸发器和风道进行清洁后，表面起泡成为液体顺排水口流出车外。
