可以用但空调寿命会受影响，最后抽真空。不抽真空，混进冷媒系统的水分和空气会使压缩机油变质，使压缩机运转变差，电流增大，压力偏高，导致制冷时和制热时进出风温差差距不够大，压缩机噪音大。
一般一年后就能感觉到较明显的差异。
而且空调管道中的冷媒一旦和空气接触,时间一长就会结成冰,无法工作。空调的寿命会大打折扣,制冷制热的效果也是不行的。
最直接的危害就是会导致过多空气存留在系统管路中，导致空调效果变差。
现在的空调大多数都使用R410a制冷剂。使用这种制冷剂的空调在工作时候的高压压力值很高，也就是冷凝压力数值高。一旦系统管路内混有一定量的空气，很容易就会导致冷凝压力过高，超过了高压保护限值而保护性停机。
在空调系统因为混有空气而运转异常的时候就容易引起变频空调的主电气控制部件严重损坏。所以使用R410a和R32冷媒的空调在安装的时候必须用真空泵抽真空。
空调机加注制冷剂不抽真空，会过热保护的。不抽真空，制冷系统内有大量的空气存在，和制冷剂一起运行一起被压缩机压缩，排出的气体比制冷剂的气体的压力要大温度更高，而且经过毛细管的前的空气是气体并不是好像制冷剂那样已经成为液体。
毛细管节流后的空气还是气体也不会改变自身的温度，所以在制冷系统中形成超高温超高压，导致压缩机电流加大从而发热量过大。
如果空调不抽真空会怎么样呢？有什么危害呢？
一、损坏压缩机、影响空调使用寿命
上面说过，现在的变频空调压缩机润滑油主要是醚油，润滑油与水分产生反应成酸性物质，对管道产生腐蚀作用。腐蚀后的铜管，铜离子对压缩机造成“铜镀现象”，损坏压缩机，影响空调的使用寿命。
二、制冷效果差
R410A因为是混合物，如果加入了空气，会导致比例改变，影响空调的制冷效果，而且，制冷剂中的水分会在毛细管和膨胀阀内结冰，出现“冰堵”，不但会导致空调故障，制冷效果也会降低。
三、耗电量增加
管道里有空气，会导致系统冷凝压力和压缩机的排气温度升高，从而导致空调的耗电量增加。
四、危险性增加
上文也提到过，R32这种制冷剂不稳定，属于易燃物，空调不抽真空，意味着危险性会增加。
汽车空调不抽真空不行。汽车空调系统抽真空的目的是为了抽取系统内在维修打开系统时由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。
